سكودا فابيا

سكودا فابيا أيقونة رائعة تتحلى بكل ما يريده المستهلك فى سيارة صغيرة عملية ورائعة إلى أقصى حد، فبعيداً عن جيناتها الألمانية فهى سيارة أنيقة بتصميمها الخارجي الملفت برغم بساطته حاملاً روحاً رياضية مثيرة تشكلها مفاهيم خطوط التصميم الناعمة والمتناسقة بألوانه الرائعة والتي يمكن طلبها بنظامTwo Tone Color حيث يمكن طلب السيارة بلون سقف يختلف عن اللون الأساسي لها

، كما تضفى مقصورتها المتميزة معنى عملي بأناقة لا تخطأها العين وخامات راقية قلما وجدت فى تلك الفئة صغيرة الحجم، أصبحت فابيا معتمده على محرك واحد فى السوق المحلى وهو المحرك النشط سعة 1.6 لتر بقوة 105 حصان تنتقل إلى المحور الأمامي عبر ناقل حركة تيبترونيك سداسي النسب مما يضفى بعداً جديداً وميزة جديدة لتلك السيارة الأنيقة بجانب امتلاكها للعديد من الكماليات الهامة والتي تنافس بها منافسيها من نفس الفئة كل هذا بجانب حصولها على خمس نجوم كتقييم للامان من ال NCAP الأوروبية .

اسبرانزا تييجو

استطاعت اسبرانزا تييجو أن تحقق حلم الكثيرين بامتلاك سيارة SUV مدمجة الحجم مزودة بتجهيزات متميزة وبمحرك إقتصادى وبسعر منافس، كما تقدم تييجو وبفضل تصميمها الأنيق مفهوما أفضل للسيارات الصينية التي اعتادت قديما التقليد ولكن تييجو امتلكت وبامتياز قدرتها على الاستقلال بنفسها وتميزها الواضح، بدأت تييجو رحلتها فى السوق المحلى بمحرك وحيد رباعي الاسطوانات بسعة 2.0 لتر وبقوة 137 حصان

 ولكن هذا العام انضم إليه المحرك الأصغر بسعة 1.6 لتر والذي يقوم بتوليد قوة 117 حصان لتوسع تييجو أمام محبي تلك الفئة رقعة المنافسة والاختيار وتؤكد أنها ربما صنعت لتكون الأفضل على الأراضي المصرية، تتوفر تييجو بنظامين للدفع الأول رباعي والثاني أمامي كما يمكن الاختيار بين ناقلى حركة الأول يدوى خماسي النسب أو اوتوماتيكى بتقنية ستبترونيك رباعي النسب حسب الطراز المختار.

جيب شيروكى

تمتاز جيب شيروكي بأنها تعبّق بالأصالة التي حملتها علامة جيب التجارية الأشهر في عالم السيارات رباعية الدفع في العالم طوال 67 عاماً مضت. ويتجلى هذا بشكل واضح في تصميمها الكلاسيكي العريق الذى نال قليل من تحسينات التصميم فى المقصورة بالإضافة إلى شخصيتها التي لا تهاب الزمن مع القدرات الهائلة التي تتمتع بها والتى يؤمنها محرك قوى للغاية مكون من ستة إسطوانات تتخذ هيئة الحرف V ومزود بكامة علوية مفردة وبسعة لتريه تصل إلى 3.7 لتر

 ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 205 حصان عند 5200 دورة على الدقيقة بالإضافة إلى قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 314 نيوتن متر عند 4000 دورة على الدقيقة ، وتأتى شيروكى بصفة أساسية مع نظام الدفع الرباعى المتطور سليك تراك والذى يتصل بصفة دائمة مع المحرك عبر ناقل حركة اوتوماتيكى مكون من أربعة نسب أمامية ، كما تتميز جيب شيروكى بامتلاكها نظام المساعدة في صعود التلال HAS والذى يقوم بغلق المكابح عند تسلق التلال ، وسيساعدك نظام HDC على الهبوط بمنتهى اليسر عبر تحكمه التلقائى في المكابح لمساعدة قائد السيارة على هبوط المنحدرات الحادة بسهولة 

السياره كيا ناى مو “Naimo” الكهربائية الجديدة

قام صانع السيارات الكوري العملاق “كيا” بالكشف عن نسخة إختبارية لطراز كروس أوفر كهربي صغير الحجم ، ينتمي لفئة ” B-segment” ، وذلك ضمن فعاليات معرض سيول الدولي المقام حاليا بكوريا الجنوبية ، وتعد تلك السيارة نتاج عمل الفريق الكهربائي الخاص بكيا وتقرر تسميتها “Naimo” ، وهى كلمة من مقطعين تعنى باللغة الكورية “مربعة الشكل” .

خارجيا كما يبدو من اسمها فهي مربعة الشكل مثل الصندوق شديدة الشبه بطراز كيا الاختباري الآخر KV7 .

مع مصابيح LED أمامية مدمجة فى هيكل السيارة لتعطيها شكلا مبتكراً ورائعاً , وتتميز تلك السيارة أيضا بحجم رائع مقارنة بفئتها حيث يبلغ طولها حوالي 3.89 متر مع قاعدة عجلات طويلة نسبيا تبلغ 2.65 متر ، مع أبواب جانبية مبتكرة لتسهيل الوصول إلى المقصورة الداخلية.

ميكانيكيا زودت “Naimo” بمحرك كهربي ينتج قوة حصانيه تقدر بـ 109 حصانا – أى ما يعادل 80 كيلو وات – مع عزم ازدواج يقدر بـ 280 نيوتن متر مما يتيح لها الوصول إلى سرعة قصوى تقدر بـ 150 كم/ س ، مع حزمة مزدوجة من البطاريات سعة 27 كيلو وات تمكنها من قطع مسافة تقدر بـ 200 كم قبل الحاجة إلى إعادة شحنها التى تستغرق 25 دقيقة للوصول إلى 80% من الشحن و5 ساعات ونصف لشحن البطارية بأكملها .

وداخليا يتضح جليا الاعتماد على المواد المبتكرة و الاهتمام بأدق التفاصيل الذى نتج عنه فخامة للمقصورة ، كما تحتوى السيارة على العديد من الكماليات المبتكرة لعل أبرزها عدم وجود مساحات للزجاج الأمامي واستبدالها بمضخة هواء صغيرة لتنظيف الزجاج بالهواء دون أى حاجة للمساحات التقليدية .

ومن المقرر أن تنضم السيارة لأسطول السيارات الكهربائية والهجينة التابعة لشركة كيا حيث سيتم إجراء المزيد من الاختبارات والتعديلات عليها قبل ان تصبح جاهزة للطرح التجاري الذى لم تحدد الشركة موعدا له حتى الآن .